Steeds meer stadscentra en dorpskernen gaan voor autoluw of zelfs autovrij. Hierdoor krijgt de auto een ondergeschikte rol en komen ze minder prominent voor in het straatbeeld. Om dit te realiseren worden parkeergelegenheden gereduceerd of buiten centra geplaatst. In combinatie met de uitdaging om de stad klimaat adaptief en toekomstbestendig in te richten, liggen er enorme kansen op de vrijgekomen ruimte van parkeerplaatsen. Toch zijn er uitzonderingen waar nagedacht moet worden over de parkeerplaatsen die wel gerealiseerd moeten worden.
Parkeer Linten
Van oudsher werd vooral vanuit een traditioneel ontwerp met opeenvolgende parkeerplaatsen gedacht. Zo veel mogelijk auto’s met als gevolg weinig groen. Daarnaast worden deze parkeerplaatsen voorzien van volledig gesloten bestrating of asfalt. Hierdoor kan hemelwater moeilijk infiltreren en warmt de ruimte bij extreme hitte enorm op. Door te denken vanuit boomstructuren in plaats van parkeerstructuren, kunnen de hiervoor genoemde problemen structureel worden aangepakt. Binnen het ontwerpprincipe Parkeer Linten zorgen bomen voor verkoeling, biodiversiteit en een verbeterde luchtkwaliteit.
Gezonde stadsbomen
Voor het ontwerpprincipe Parkeer Linten wordt zoals aangegeven de focus gelegd op boomstructuren. Door na te denken over het gezond oud laten worden van stadsbomen begint het inrichten van de ruimte niet boven de grond, maar onder de grond. Hierdoor ontstaat een grote, robuuste wortel- en groeiruimte onder de parkeervakken. Bomen krijgen zo voldoende ruimte voor wortel- en kroonontwikkeling. De boomspiegels zorgen vervolgens voor schaduw tijdens warme dagen en jaarrond voor schuil- en broedplaatsen voor lokaal leven. Dit komt dus ook ten goede van de lokale biodiversiteit.
Watermanagement en verhardingen
Naast groeiruimte voor wortels hebben bomen ook voldoende water nodig. Om dit te realiseren is het belangrijk om ook te kijken naar watermanagement. Tijdens hevige regenbuien dient water snel te infiltreren en op droge dagen moet dat water juist ter beschikking gesteld worden. De eerste stap is daarom ervoor zorgen dat overtollig water opgeslagen kan worden. Daarnaast is het belangrijk dat het overtollige water gemakkelijk en snel kan infiltreren. Open en half open verharding biedt naast ruimte voor groen ook ruimte voor waterinfiltratie. Het geïnfiltreerde water kan vervolgens middels systemen naar ondergrondse waterreservoirs worden geleid voor later gebruik.
Advies op maat
De gezonde stad ontstaat niet binnen een dag. Het is een uitgekiend proces waarin vele opties besproken worden en er van alles mogelijk is. Om je te helpen in de jungle aan mogelijkheden staan de adviseurs van CityHealth® voor je klaar. Van begin tot eind kijken en denken we mee over de best mogelijke benadering van jouw project. Neem contact op voor een vrijblijvend adviesgesprek en ontdek hoe jouw project kan bijdragen aan de gezonde stad.
